一、工程基本情况
　　项目名称：德阳市青衣江路与宝成线立交工程建设项目
　　建设业主：德阳市建设投资有限公司
　　项目总投资：16148.41万元
　　建设工期：2010年2月~2010年11月
　　项目概况：为逐步完善市政基础设施，充分考虑建设现代化城市的要求，在德阳市总体规划、道路网规划的指导下，德阳市建设投资有限公司拟实施德阳市青衣江路与宝成线立交工程建设项目。本项目包括道路一条，为城市主干道，起点位于泰山北路与青衣江路的平交口（0里程）以西130m处（K0+132.29），向西分别于K0+838.897、K0+873.876穿越成绵峨乐城际铁路、宝成铁路上下行线后，终于宝成铁路以西430m处（K1+302.94）。道路路幅全宽90m，路基宽50m，设计时速50km/h，全线长1170米，桥梁1座，含路基、路面、桥梁及相关市政配套工程。其中将重点建设青衣江路与宝成线立交工程。

　　二、环境影响信息公示
　　根据国家相关环境保护法律、法规要求，德阳市建设投资有限公司已委托西南交通大学承担该项目的环境影响评价工作。现将环境影响评价结果及拟采取的环境保护措施公示如下：
　　1、有利环境影响方面
　　①促进交通运输及区域经济发展，促进德阳市与区县间的经济协作，促进沿线经济持续、快速增长和发展。
　　②促进当地人民生活水平的提高：由于公路的建设和投入营运，交通更便捷，加快了城乡贸易流通，带动了沿线诸多行业的兴起和发展，因而将有力地促进沿线人民收入水平的显著提高。同时随着交通条件的改善和人民生活水平的逐步提高，沿线各乡（镇）对社会基础设施的需求将不断上升，为了满足这些社会需求，相应地如交通、通讯、文化娱乐、教育、卫生事业等则会被更加重视和重点投资建设，社会各项事业发展了反过来直接地提高，促进了人民文化生活水平的提高。
　　③促进旅游业的发展：本段线路的建成运营，将为游客提供一个安全、舒适、经济、快捷的交通工具，进一步促进沿线旅游资源的开发和旅游业的快速形成，带动服务业、商业及其它产业的发展，增加地方的财政收入。
　　2、施工期主要不利环境影响
　　施工噪声、扬尘会对声环境、环境空气质量产生不利影响。在一定程度上干扰附近居民的正常工作、生活。就本工程特点而言，施工噪声干扰最为严重的时期为路基及立交桥施工阶段，主要噪声源为推土机、载重汽车和压路机等。本工程使用大型机械及高噪声设备的施工工点、需要的作业时间均较少，施工期噪声的环境影响范围和程度均有限。
　　施工扬尘和粉尘的主要来源是挖方填方作业、开放或封闭不严的沥青混凝土拌和、施工车辆运行中的临时起尘及未铺装路面起尘、筑路机械不断运行起尘等。可采用洒水及车辆加盖篷布等措施来降低扬尘污染。
　　另外，公路建设过程中的开挖等活动将破坏原地貌，增加水土流失。总的来说，施工期仅征地拆迁等工程活动对环境造成永久性影响，其余均为暂时性影响。
　　3、营运期主要不利环境影响
　　如不采取措施，公路营运期交通噪声会使部分临路居民点的声环境超过《声环境质量标准》（GB3096-2008），采取措施后各超标敏感点均能达标。另外，有毒化学品、易燃易爆危险品的运输可能造成风险事故。
　　4、环境保护措施
　　针对本工程施工、营运对周围环境造成的不利影响，分别对水环境、环境空气、声环境、水土流失、移民安置、环境风险及其它环境影响提出相应的环境保护措施。如：严禁夜间在居民集中区进行机械施工；加强对工程运输车辆的管理，严格按规范进行文明施工，洒水降低扬尘污染；对公路进行养护、绿化；施工营地生活污水利用既有污水处理设施进行处理；机械设备尽量集中维修和冲洗，含油冲洗废水经隔油及沉淀处理后回用；在混凝土搅拌场设沉淀池，拌合工艺产生的废水经沉淀处理后全部回用，不外排；加强生态环境保护，采取工程和植物防护措施治理水土流失；对营运期交通噪声超标的敏感点采取限速降噪措施等。
　　同时制定了环境管理、监测及监理计划，以减免工程不利影响。
　　5、移民安置
　　工程建设对当地社会经济的不利影响主要表现为拆迁安置的影响。结合道路沿线移民安置意愿，新建公路占地移民在原有的房屋基础上退后安置，不降低原有生活水平。

　　三、查阅环境影响报告书简本的方式和期限
　　2010年 1月25日至2010年2月5日期间，如果您需要环境影响报告书简本，请与建设单位或评价单位联系，我们将尽快将报告书简本的电子版或印刷版给您发、送过去。

　　四、意见收集与投诉监督
　　对本项目环境影响评价，如果在本公告发布后一周内有意见和建议，请问询编制单位、建设业主，德阳市环保局，便于及时修改、完善。在建设中或建成后，如果有意见和建议，也可向我们提出。